Ciężka konstrukcja stalowa hali wystawowej

Ciężka konstrukcja stalowa przyjęta dla Heavy Exhibition Hall Steel Construction odnosi się do budynków wystawienniczych, które różnią się od lekkich konstrukcji stalowych rozmiarem przęsła, wagą poszczególnych elementów, całkowitym zużyciem stali i złożonością techniczną.

Jako rodzaj systemu konstrukcji stalowej, wszystkie elementy są produkowane w fabryce, a następnie transportowane na miejsce w celu montażu. Charakteryzuje się również wysokim stopniem industrializacji, zapewniając stabilną jakość i krótszy cykl budowy.

Różnice te zapewniają konstrukcję stalową ciężkiej hali wystawowej z następującymi głównymi zaletami:

✔ Umożliwia osiągnięcie wyjątkowo dużych rozpiętości przy minimalnej liczbie punktów podparcia.

✔ Może udźwignąć gigantyczne komponenty ważące setki ton i sprostać wymaganiom obciążeniowym ciężkiego sprzętu i dużych eksponatów.

✔ Dzięki zastosowaniu zaawansowanych technologii, takich jak hydrauliczne podnoszenie synchroniczne, montaż naziemny i podnoszenie integralne, umożliwia szybką budowę.

✔ Pozwala na tworzenie złożonych kształtów geometrycznych w celu tworzenia miejskich punktów orientacyjnych.

Systemy konstrukcyjne stosowane w konstrukcji stalowej ciężkiej hali wystawowej obejmują główniekratownice przestrzenne o dużej rozpiętości, mega stalowe ramyIStruktury belkowe, każda z podkategoriami.

▷ Przestrzenne kratownice rurowe są najczęściej przyjmowaną formą dla ciężkich hal wystawowych, idealną do dużych obiektów o rozpiętości od 80 do 150 metrów.

▷ Konstrukcje belek dźwigarowych nadają się do projektów o średniej rozpiętości od 30 do 60 metrów i stawiających wysokie wymagania dotyczące wyglądu architektonicznego.

▷ Kratownice łukowe mają szczególne zastosowanie w halach wystawowych o bardzo dużych rozpiętościach.

▷ Kratownice megaplanarne sprawdzają się dobrze w przypadku dużych obiektów o dużej szerokości i ograniczonej wysokości.

▷ Jako innowacja technologiczna, pięciopasmowe kratownice przestrzenne zapewniają smukłą konstrukcję kratownic o maksymalnych pasach i wyjątkowo szerokich przekrojach.

Przypadki zastosowań różnych systemów konstrukcyjnych dla ciężkich konstrukcji stalowych hal wystawowych

Doświadczenie projektowe

Centrum wystawiennicze Lingkong, znane również jako Międzynarodowe Centrum Kongresowo-Wystawiennicze Langfang Lingkong, to reprezentatywny projekt wystawienniczy zbudowany przez EHSS i typowy punkt odniesienia dla konstrukcji stalowych ciężkich hal wystawowych.

Zlokalizowany w Strefie Nauki i Innowacji Strefy Ekonomicznej Langfang Lingkong, jest to kompleksowy obiekt kongresowo-wystawienniczy o łącznej powierzchni budowlanej wynoszącej 148 000 metrów kwadratowych, składający się z jednego centrum konferencyjnego i czterech sal wystawowych.

Orzecznictwo

EHSSjest profesjonalnym dostawcą konstrukcji stalowych o niezawodnej jakości produktów, a nasze produkty są dobrze sprzedawane w kraju i za granicą. Aby sprostać wymaganiom rynków zagranicznych, uzyskaliśmy szeregmiędzynarodowe certyfikatyna budowę konstrukcji stalowej ciężkiej hali wystawienniczej, obejmującej projekty zgodne z normami europejskimi, amerykańskimi i normami ISO.

Standardy amerykańskie i standardy europejskie

Certyfikat ISO 3834 i odpowiednie certyfikaty

Certyfikacja systemu ISO

Często zadawane pytania

P1: Czy świadczycie usługi projektowe?

Tak, zapewniamy konstrukcję stalową dla ciężkiej hali wystawowej. Posiadamy najwyższe w branży kwalifikacje projektowe.

P2: Czy możesz podjąć się generalnego wykonawstwa?

Posiadamy kwalifikacje do generalnego wykonawstwa EPC oraz pełną zdolność do świadczenia usług pod klucz.

P3: Jaki jest cykl budowy hali wystawienniczej?

Główną konstrukcję stalową naszej ciężkiej konstrukcji stalowej hali wystawowej można ukończyć w około 10 dni. Całkowity czas budowy jest od 30% do 50% krótszy niż w przypadku rozwiązań tradycyjnych.

Pytanie 4: Czy możliwa jest budowa na przybrzeżnych obszarach o dużej mgle solnej?

Dzięki cynkowaniu ogniowemu i wytrzymałym systemom powłok antykorozyjnych nasze produkty są odporne na środowiska silnie korozyjne.

P5: A co z kosztami?

Całkowity koszt zależy bezpośrednio od zużycia stali, złożoności połączeń i trudności konstrukcyjnych. Dla Państwa informacji, całkowita wartość inwestycji w projekt portu kolei dużych prędkości Central Plains wynosi około 15 miliardów juanów.