Supermarket z magazynami stalowymi ramami

Budynek supermarketu z ramą stalową to forma konstrukcyjna specjalnie zaprojektowana przez naszą chińską fabrykę konstrukcji stalowych dla supermarketów typu magazyn. Łączy w sobie cechy inżynieryjne „konstrukcji ramy stalowej” i wymagania funkcjonalne „supermarketów przypominających magazyny”. Nasza technologia konstrukcji stalowych ram zapewniła rozwiązania dla wielu klientów w różnych krajach i regionach. Jesteśmy dostawcą i producentem konstrukcji stalowych z ponad 20-letnim doświadczeniem.

Struktura rdzenia

Stalowa rama

● Główne materiały: Wszystkie główne elementy nośne, takie jak kolumny, belki i wiązary dachowe, wykorzystują walcowaną na gorąco stal w kształcie litery H, kwadratowe rury stalowe itp.

● Metoda połączenia: Komponenty są montowane na miejscu za pomocą śrub o dużej wytrzymałości, spawania itp.

● Konstrukcja obudowy: Ściany zewnętrzne i dachy zwykle wykorzystują płyty warstwowe lub profilowane blachy stalowe zamiast tradycyjnych ścian ceglanych lub betonowych.

Funkcja podstawowa

Supermarket w stylu magazynu

● Wysoka wysokość w świetle: Pierwsze piętro supermarketu przypominającego magazyn o konstrukcji stalowej ma zwykle wysokość 8-12 metrów lub nawet wyższą. Stosowanie półek wysokiego poziomu do przechowywania pionowego, maksymalizujące pojemność magazynową. Wózki widłowe mogą swobodnie przemieszczać się pomiędzy półkami w celu wykonywania operacji uzupełniania. Zapewnia klientom otwarte i bezstresowe doświadczenia zakupowe.

● Zintegrowana komunikacja: Wnętrze budynku jest zwykle podzielone na część frontową i tylną, bez żadnych twardych przegród pomiędzy nimi. Wysokie półki same w sobie służą zarówno do ekspozycji, jak i do przechowywania. Klienci mogą obserwować proces uzupełniania zapasów, wzmacniając poczucie „dużej ilości, dobrej ceny” magazynu.

● Funkcje uzupełniające: Należy zaprojektować specjalne platformy załadunkowe i duży parking zewnętrzny.

System strukturalny

Supermarkety z magazynami ze stalową ramą przyjmują głównie następujące dwa systemy konstrukcyjne lub ich kombinację:

Obudowa produktu

Metro (METRO) - Pionier niemieckich supermarketów z magazynami o stalowej ramie

● System konstrukcyjny: Lekka konstrukcja stalowa z ramą portalową, o rozpiętości zwykle od 24 do 30 metrów i rozstawie kolumn od 6 do 12 metrów.

● Przestrzeń wewnętrzna: wysokość netto od 8 do 10 metrów, półki wysokiego poziomu sięgają bezpośrednio do około 7 metrów, a wózki widłowe mogą swobodnie poruszać się pomiędzy półkami.

● Identyfikacja wyglądu: Elewacja zewnętrzna składa się głównie z metalowych płyt warstwowych w kolorze niebiesko-białym, z wyraźnym logo „METRO” na pochyłej ścianie, a także zapewnia platformę załadunkową (o tej samej wysokości co skrzynia ciężarówki).

● Podłoga: Wytrzymała podłoga betonowa o grubości około 250 mm i utwardzonej powierzchni, zdolna do bezpośredniego udźwigu wózków widłowych i całkowicie załadowanych palet.

Kompletny proces wytwarzania produktu

Proces produkcyjny ukończonego supermarketu z magazynem ze stalową ramą zazwyczaj obejmuje następujące etapy:

1. Pogłębianie projektu

2. Cięcie i obróbka

3. Druk laserowy numerów komponentów

4. Kontrola jakości

5. Pakowanie i wysyłka

Kluczowe sugestie dotyczące projektu węzła

Kolumny stalowe są głównymi elementami nośnymi supermarketów magazynowych z ramą stalową. Sugestie projektowe dotyczące słupów stalowych obejmują następujące aspekty:

● Forma przekroju: Zwykle używana jest spawana lub walcowana na gorąco stal w kształcie litery H (seria z szerokimi kołnierzami). Czasami w obszarach obciążonych dużym obciążeniem stosuje się kolumny w kształcie skrzynki lub kolumny z rur okrągłych.

● Rozstaw kolumn: Wzdłużny (wzdłuż kierunku supermarketu) rozstaw kolumn wynosi zwykle od 6 do 12 metrów i jest dostosowany do modułu półki i szerokości przejazdu wózka widłowego.

● Podstawa słupa: Przeważnie sztywne podstawy słupa łączącego (osadzone lub odsłonięte połączenia śrubowe), które przenoszą momenty zginające i siły osiowe; muszą wytrzymać obciążenia wiatrem i siły poziome powodowane przez dźwigi (jeśli występują).

● Specjalna obróbka: Poniżej 1,5 do 2,0 metrów od dna kolumny często nakłada się beton na zewnątrz lub ustawia się kątowniki zabezpieczające przed kolizją, aby zapobiec uszkodzeniom spowodowanym uderzeniami wózka widłowego.