Dworzec kolejowy o złożonej konstrukcji stalowej

W globalnej infrastrukturze transportowej tradycyjne stacje betonowe, ze względu na długi okres budowy, sztywną strukturę przestrzenną i ograniczoną odporność sejsmiczną, stały się trudne do spełnienia wymagań w zakresie wydajności i skali ery kolei dużych prędkości. Technologia konstrukcji stalowych zmienia paradygmat budowy nowoczesnych węzłów transportowych dzięki swoim rewolucyjnym zaletom. Na stacjach kolejowych o złożonej konstrukcji stalowej stosuje się kombinację różnych konstrukcji, takich jak konstrukcje kratownicowe, konstrukcje kratowe itp. Konstrukcje te często mogą lepiej osiągnąć przestrzenie o dużej rozpiętości

Cechy produktu

Wszystkie elementy stacji kolejowej Complex o konstrukcji stalowej są produkowane w fabryce, a następnie instalowane na miejscu, co oszczędza czas. Jednak ze względu na złożoność konstrukcji projektowej, prędkość montażu jest znacznie większa w porównaniu do zwykłych budynków o konstrukcji betonowej.

Złożony układ dworca kolejowego czyni go kompleksowym węzłem komunikacyjnym. Wewnątrz stacji można zintegrować różne środki transportu, takie jak autobusy, taksówki, koleje dużych prędkości i metro, umożliwiając pasażerom płynne łączenie się z różnymi rodzajami transportu. Wydajność transferu jest wysoka.

Złożona, wieloliniowa konstrukcja sprawia, że ​​stacja jest czymś więcej niż tylko stacją; to także wizytówka miasta, ukazująca lokalną kulturę i futurystyczny klimat.

Pozbawiona kolumn konstrukcja dużej przestrzeni tworzy otwartą poczekalnię. W połączeniu z inteligentnym systemem naprowadzania hali może poprawić efektywność kierowania ruchem pasażerów.

Szczegóły produktu i zastosowanie

Najpierw zespół inżynierów zaprojektował w komputerze konstrukcję całej stacji i wymiary każdego elementu, a następnie poprzez dokładne obliczenia zapewnił stabilność konstrukcji mechanicznej budynku. Drugim krokiem jest przekazanie parametrów konstrukcyjnych fabryce, gdzie prefabrykowane są elementy, m.in. belki i słupy stalowe w kształcie litery H, słupy skrzynkowe, rury stalowe itp. Węzły łączone są za pomocą śrub o dużej wytrzymałości lub wysokiej jakości spawania. W przypadku stosunkowo złożonych i ważnych węzłów nośnych przyjmuje się technologię węzłów stalowych. Trzecim krokiem jest przetransportowanie go na miejsce, a następnie użycie dużego sprzętu do podniesienia stalowej ramy. Część czwarta: Montaż zewnętrznych części budynku.

Scenariusze zastosowania stacji kolejowej o złożonej konstrukcji stalowej obejmują węzły kolejowe dużych prędkości, stacje kolei międzymiastowych, kompleksy transportowe, tymczasowe stacje kolei dużych prędkości.

Parametr (specyfikacja)

Sprawa produktu

Ogólny projekt dworca kolejowego Hainan w Weihai w prowincji Shandong jest inspirowany oceanem i wygląda jak fale lub żagle. Ten nowoczesny projekt o dużych rozpiętościach i krzywiznach osiąga się głównie poprzez konstrukcje stalowe.

Konkretnie dach stacji jest rdzeniem całej konstrukcji. Przyjmuje „przestrzenną konstrukcję skorupy ze stalowej siatki o dużej rozpiętości”. Mówiąc najprościej, wykorzystuje wiele stalowych rur, które można połączyć jak siatkę, tworząc ogromny, zakrzywiony integralny dach. Dwie największe zalety takiego rozwiązania są następujące: po pierwsze, w pomieszczeniu prawie nie ma filarów, a widok jest bardzo szeroki. Po drugie, może doskonale wspierać ten nieregularny zakrzywiony kształt powierzchni.

Aby podeprzeć ten duży stalowy dach, wokół stacji zastosowano kilka stalowych kolumn w kształcie litery Y lub V jako podpory. Te stalowe kolumny są nie tylko wytrzymałe, ale także wyglądają na lżejsze i bardziej zorientowane na projekt niż tradycyjne kolumny betonowe.

Dodatkowo z konstrukcji stalowej wykonane są również ramy zadaszenia nad peronem oraz szklana ściana osłonowa na elewacji budynku. Zaletami tego materiału jest jego wysoka wytrzymałość i niewielka waga. Co więcej, większość komponentów można wyprodukować w fabryce, a następnie zmontować na miejscu jak klocki, co sprawia, że ​​budowa przebiega szybciej i jest bardziej przyjazna dla środowiska.