Budowa stacji pasażerskiej z ramą stalową

Rama stalowa Konstrukcja samochodowych stacji pasażerskich odnosi się do stacji transportu pasażerskiego zbudowanych z konstrukcji stalowej jako głównego układu nośnego, w tym przestrzeni funkcjonalnych, takich jak poczekalnie, hale biletowe, strefy odlotów, obszary zarządzania stacją i powierzchnie biurowe, powierzchnie pomocnicze komercyjne i zadaszenia parkingów.

W porównaniu z tradycyjnymi żelbetowymi stacjami pasażerskimi, stacje pasażerskie o konstrukcji stalowej wykorzystują stalowe kolumny, stalowe belki, stalowe kratownice, konstrukcje kratowe lub przestrzenne kratownice rurowe jako elementy tworzące główną konstrukcję. Mogą osiągać projekty o dużej rozpiętości i otwartej przestrzeni i są bardziej odpowiednie dla potrzeb rozwojowych nowoczesnych węzłów transportowych.EHSS to chiński dostawca i producentz dwudziestoletnim doświadczeniem w projektach budowy stacji wielkorozpiętościowych, zajmująca się tworzeniem wysokiej jakości i nowoczesnych budynków stacji dla właścicieli na całym świecie.

Cecha produktu

● Przestrzeń o dużej rozpiętości

Konstrukcja stacji pasażerskiej z ramą stalową pozwala z łatwością uzyskać wolną od kolumn przestrzeń o długości 20–40 metrów lub więcej, co jest bardzo odpowiednie dla stacji transportu pasażerskiego, które wymagają przestronnych poczekalni i wielu pasów ruchu do odjazdu.

● Szybkość budowy jest duża.

Elementy stalowe są prefabrykowane w fabryce, a następnie transportowane na plac budowy w celu spawania lub połączeń śrubowych. Czas budowy ulega skróceniu o około 30% do 50% w porównaniu do tradycyjnych konstrukcji betonowych, co umożliwia szybszą eksploatację.

● Odporność sejsmiczna i bezpieczeństwo

Stal ma doskonałą plastyczność i wytrzymałość. Podczas trzęsienia ziemi konstrukcje stalowe mogą pochłaniać energię poprzez odkształcenie, zmniejszając ryzyko ich natychmiastowego zawalenia się, a tym samym zapewniając większe bezpieczeństwo. Później wygodnie jest także wzmacniać i odnawiać stare stacje.

● Nowoczesny design

Stal ma wysoką wytrzymałość i jest lekka, co umożliwia łatwą realizację dużych wsporników (takich jak przedni baldachim stacji), zakrzywionych powierzchni i wysokich wież. Pozwala to na stworzenie nowoczesnego, przejrzystego i industrialnego wyglądu architektonicznego.

● Ekologiczny i przyjazny dla środowiska

Stal może być w 100% poddana recyklingowi i ponownie wykorzystana, co czyni ją preferowanym materiałem do „zielonych budynków”. Dodatkowo w połączeniu ze szklanymi elewacjami i metalowymi dachami może stworzyć przestrzeń wewnętrzną przejrzystą, jasną i energooszczędną.

Parametr (specyfikacja)

Obudowa stacji o dużej rozpiętości

Projekt stacji południowej Weihai Roushan, zbudowany przez EIHE Steel Structure, zlokalizowany jest w dzielnicy Roushan w mieście Weihai. Jako część szybkiej kolei Lairen jest ważnym węzłem komunikacyjnym łączącym miasta Yantai i Weihai. Główny budynek stacji ma opływowy kształt, a na zewnątrz zastosowano dużą powierzchnię szklanych ścian osłonowych, dzięki czemu cały dworzec kolei dużych prędkości wydaje się wysoki i jasny. Obejmuje poczekalnię, salę biletową, salę wyjściową, pomieszczenia wyposażenia i pomieszczenia biurowe.

Jakie są elementy tego rodzaju stacji pasażerskiej?

Nowoczesna rama stalowa Konstrukcja stacji pasażerskiej samochodu zwykle składa się z następujących części:

● Hala biletowa

● Centrum serwisowe

● Strefa odlotów

● Wspieranie obszaru komercyjnego

● Biuro i Obszar Zarządzania