Konstrukcja stalowa terminala według amerykańskiego standardu

Większość produktów stalowych w branży przyjmuje standardy chińskie. Nasza amerykańska standardowa konstrukcja stalowa terminali odnosi się do systemu konstrukcji stalowych budynków dla terminali lotniskowych, który wykorzystuje standardowe materiały stalowe ASTM i jest projektowany, wytwarzany i instalowany zgodnie ze specyfikacjami AISC.

Jest zgodny z lokalnymi amerykańskimi standardami w zakresie materiałów, przepisów projektowych, produkcji i instalacji. Na tle ciągłego rozwoju światowego przemysłu lotniczego, konstrukcje stalowe stały się popularnym wyborem ze względu na swoje różnorodne zalety.

✔ Przestrzeń wolna od kolumn o bardzo dużej rozpiętości — — Z łatwością można uzyskać zasięg bez kolumn wynoszący 50–100 metrów i więcej

✔ Duża przestrzeń nad głową —— Ułatwia parkowanie dużych samolotów i niezakłócony widok dla pasażerów

✔ Szybki czas budowy —— Skróć czas budowy o 50%

✔ Doskonała odporność na wstrząsy sejsmiczne i wiatrowe —— Doskonałe bezpieczeństwo

✔ Estetyka architektoniczna i przepuszczalność —— Realizuj efekty estetyczne złożonych zakrzywionych powierzchni, wsporników i odsłoniętych konstrukcji

✔ Silne, elastyczne możliwości rozszerzania —— Wygodne w przypadku zarezerwowanych połączeń i późniejszego montażu

Główne systemy konstrukcji stalowych stosowane w terminalach konstrukcji stalowych obejmują kratownicę przestrzenną i ramę przestrzenną, system wsporczy słupa drzewa i kolumny baldachimu, łuk wiązany i system naprężania, a także architektoniczną odkrytą konstrukcję stalową AESS.

Systemy te różnią się stopniem trudności konstrukcji, zużyciem stali, konstrukcją nośną i kształtem architektonicznym. Ogólnie rzecz biorąc, nasza amerykańska standardowa konstrukcja stalowa terminala może pochwalić się wszechstronnymi zaletami terminali o konstrukcji stalowej, a także różni się wyraźnie od produktów zgodnych z chińskimi standardami.

Typowe stalowe elementy konstrukcyjne i materiały zgodne z normami amerykańskimi obejmują głównie:

Nasza amerykańska standardowa konstrukcja stalowa terminala jest zbudowana zgodnie ze standardami materiałowymi ASTM oraz specyfikacjami projektowymi i produkcyjnymi AISC. Charakteryzując się bardzo dużą rozpiętością, estetyką architektoniczną AESS odsłoniętej konstrukcji stalowej, doskonałą odpornością na wstrząsy sejsmiczne i wiatrem, szybką budową i ekologiczną wydajnością w 100% nadającą się do recyklingu, jest preferowaną opcją na wielu rynkach zagranicznych.

Norma amerykańskaCertyfikat

Wybierz nas

Na całym świecie jest wielu producentów konstrukcji stalowych posiadających certyfikat AISC. Dlaczego wybrać nas? Dostarczamy najwyższej jakości produkty stalowe zgodne z amerykańskimi standardami i rzetelnie obsługujemy klientów. Możemy poszczycić się także bogatym doświadczeniem praktycznym i ustandaryzowanymi, rygorystycznymi procedurami budowlanymi.

● Doświadczenie projektowe

Międzynarodowy port lotniczy Jinan Yaoqiang, nazywany lotniskiem Yaoqiang, stanowi klasyczny przykład referencyjny naszej amerykańskiej standardowej konstrukcji stalowej terminalu. Jako jedna z kluczowych bram wjazdowych i głównych lotnisk w Chinach, ma przełomowe znaczenie.

Lotnisko Yaoqiang to wspaniały obiekt lotniczy na dużą skalę. Mamy zaszczyt uczestniczyć w jego budowie. Zużycie stali w ramach projektu generalnego wykonawstwa Terminalu T2 w ramach drugiego etapu rozbudowy i renowacji wynosi 3095 ton.

Nasze doświadczenie w budowie wielkogabarytowych terminali o konstrukcji stalowej spełnia rygorystyczne wymagania rozwoju infrastruktury publicznej, osiąga wysokie standardy budowlane i jest zgodne z normami międzynarodowymi.

● Proces budowlany

Podstawowa konstrukcja amerykańskiej konstrukcji terminalowej jest podzielona na dwa główne etapy: produkcję w fabryce i montaż na miejscu.

Produkcja fabryczna

Montaż na miejscu

Stosujemy zaawansowany sprzęt produkcyjny, w tym maszyny do cięcia laserowego, obrabiarki CNC, spawarki łukowe, wielogłowicowe maszyny do cięcia prostego, maszyny montażowe i automatyczne maszyny do płatwi, aby zapewnić precyzyjną kontrolę produkcji z dokładnością do milimetra.