Europejska standardowa konstrukcja stalowa terminala jest opracowywana zgodnie z normami stalowymi UE i europejskimi przepisami dotyczącymi projektowania konstrukcji stalowych. Służy jako system terminala o konstrukcji stalowej spełniający wymagania międzynarodowej infrastruktury lotniczej. EHSS angażuje się w wytwarzanie wyrobów stalowych dostosowanych do potrzeb światowych. Dzięki licznym kwalifikacjom zagranicznym jesteśmy producentem premium o wysokich międzynarodowych standardach.
Europejska standardowa konstrukcja stalowa terminala to system konstrukcji stalowej terminala lotniska zaprojektowany zgodnie z Eurokodem oraz wyprodukowany i zainstalowany zgodnie z normami EN 1090. Różni się od chińskich przepisów dotyczących projektowania, produkcji i konstrukcji.
Rygorystyczne normy europejskie stanowią techniczny punkt odniesienia dla budowy terminali w ramach UE i są również powszechnie uznawane za kryteria jakości dla wysokiej jakości konstrukcji stalowych w projektach międzynarodowych.
Przyjmuje metodę częściowego współczynnika bezpieczeństwa do systematycznego rozważania.
Rygorystyczny system klasyfikacji przekrojów poprzecznych
Podzielony na cztery klasy od klasy 1 do klasy 4, realizujący koncepcję konstrukcji plastycznej „mocnych połączeń, słabych elementów”.
Wysoka jakość wykonania i montażu
Surowe wymagania dotyczące Zakładowej Kontroli Produkcji (FPC), kwalifikacji procedur spawania, kwalifikacji spawaczy, zakresu badań NDT, identyfikowalności dokumentów itp., aby zapewnić dokładną realizację „zamierzeń projektowych”.
Wysokie międzynarodowe uznanie
Normy europejskie są nie tylko obowiązkowe w państwach członkowskich UE, ale także są jednym z preferowanych standardów technicznych dla projektów międzynarodowych w wielu regionach.
W porównaniu z produktami zgodnymi z normami amerykańskimi i chińskimi, nasza europejska standardowa konstrukcja stalowa terminali przyjmuje rygorystyczne specyfikacje wielowymiarowe.
Wymiar porównawczy
Eurokod
AISC
Norma GB
Kod projektu
EN 1993-1-1
AISC 360
GB50017
Klasa materiału
S235, S275, S355, S450
A36, A572 Gr.50, A992
Q235, Q355, Q390
Koncepcja projektu
Stan graniczny pełnego prawdopodobieństwa
Projektowanie współczynnika obciążenia i oporu
Projekt stanu granicznego
Efekt drugiego rzędu
Obowiązkowe rozważenie
Uważany za
Uważany za
Klasyfikacja sekcji
Klasy 1-4
Kompaktowy / Niekompaktowy
Klasy 1-4
Norma Budowlana
EN 1090
AISC 303/360
GB 50755
Klasa wykonania
EXC1-4
Brak jasnej klasyfikacji
Brak jasnej klasyfikacji
Międzynarodowe uznanie
Obowiązkowe w UE, powszechnie akceptowane na całym świecie
Popularny w Ameryce i na całym świecie
Przyjęte w Chinach i krajach Pasa i Szlaku
Wymagania AESS
Brak dedykowanej klasyfikacji
Specjalna klasyfikacja AESS
Niewiele szczegółowych przepisów
Podstawowe komponenty i materiały naszej europejskiej standardowej konstrukcji stalowej terminala obejmują głównie:
EHSS ukończył cztery duże projekty terminali lotniskowych w sektorze budynków użyteczności publicznej. Te przełomowe projekty stanowią reprezentatywne osiągnięcia potwierdzające naszą siłę jako producenta konstrukcji stalowych klasy premium. Port lotniczy Yantai wyróżnia się jako nasz klasyczny projekt i kluczowy punkt odniesienia dla tego produktu.
Międzynarodowy port lotniczy Yantai Penglai jest międzynarodowym lotniskiem cywilnym klasy 4E. Powierzchnia terminala T1 wynosi około 96 000 metrów kwadratowych, a terminala T2 około 270 000 metrów kwadratowych. Służy jako trójwymiarowy węzeł komunikacyjny lądowy, morski i powietrzny łączący Yantai z Azją Północno-Wschodnią.
Nasza europejska standardowa konstrukcja stalowa terminala spełnia standardy europejskieorzecznictwoi uzyskaliśmy certyfikat EN 1090. Posiadamy również certyfikat ISO 3834. Te referencje potwierdzają nasze możliwości produkcyjne i konstrukcyjne, stanowiąc główne atuty globalnej działalności eksportowej.
▷ Certyfikacja elementów konstrukcyjnych i zestawów
▷ Certyfikat spawalniczy
▷ Certyfikat systemu jakości spawania ISO 3834
Nasze produkty spełniające europejskie standardy konstrukcji stalowych terminali spełniają klasę wykonania EXC3, trzeci poziom dla konstrukcji wysokiego ryzyka, który jest głównym wymogiem wejściowym dla kluczowych projektów konstrukcji stalowych, takich jak terminale lotniskowe i duże obiekty publiczne.
Wymiar kontrolny
Wymóg EXC3
Wymóg EXC2
Kwalifikacje spawacza i personelu spawalniczego
Wymagane są pełne możliwości zarządzania spawaniem; spawacze muszą przejść uprawnienia spawalnicze we wszystkich pozycjach
Wstępny audyt fabryki + regularny nadzór przez Jednostkę Notyfikowaną
Tylko podstawowa rejestracja FPC
Materiały i procedury
Wymagane są kompletne zapisy dotyczące kwalifikacji procedury
Spełnia tylko ogólne wymagania
Uzyskanie tego certyfikatu nie tylko potwierdza, że nasze produkty kwalifikują się do dostępu do rynku UE i są w stanie realizować wysokiej jakości projekty, ale także pokazuje, że nasze produkty posiadają znaczące bariery kwalifikacyjne i konkurencyjność rynkową, co może wesprzeć Twoje wysokie wymagania projektowe.
Ponadto zapewniamy również kompleksowe i dostosowane do indywidualnych potrzebusługi, oferując kompleksowe i spersonalizowane produkty i usługi, które głęboko zaspokoją Twoje zaawansowane potrzeby.
Witamy na naszej stronie internetowej! W przypadku zapytań dotyczących budynków o konstrukcji stalowej, magazynu konstrukcji stalowych, budynku stalowego szkoły lub cennika, zostaw nam swój e-mail, a my skontaktujemy się z Tobą w ciągu 24 godzin.
Używamy plików cookie, aby zapewnić lepszą jakość przeglądania, analizować ruch w witrynie i personalizować zawartość. Korzystając z tej witryny, wyrażasz zgodę na używanie przez nas plików cookie. Polityka prywatności